En desarrollo
DeCMR
A partir del 5 de octubre de 2026 el documento de control administrativo del transporte de mercancías por carretera pasa a ser digital. DeCMR cubre además la carta de porte, así que el conductor lleva los dos documentos que le pueden pedir en el mismo sitio — y tiene que poder enseñarlos en un control aunque esté en un puerto de montaña sin una raya de cobertura. De ahí el nombre: DeCA más CMR.
Sin cobertura también funciona
Los documentos vigentes se guardan en el propio dispositivo. Si no hay señal, la app abre igual y muestra la última versión descargada, con un aviso discreto de que está trabajando con la copia local. Lo que nunca se hace es fallar con un error en rojo en mitad de un control: la app degrada, no se cae.
Modo inspección de un solo toque
Un botón gigante pone la pantalla al máximo brillo, bloquea el gesto de retroceso y muestra el código QR que lleva a los documentos. Está pensado para poder entregarle el teléfono al agente sin que se pueda navegar al resto de la aplicación.
No rastrea al conductor
No hay localización en segundo plano, ni mapas, ni historial de posiciones. La única coordenada que se llega a capturar es la del instante de la firma, y solo si el propio firmante la activa en su dispositivo: viene desactivada, y si no hay permiso o señal se firma igual. Un empleador no puede activarla en remoto sobre nadie.
El PDF se genera en el teléfono
La composición del documento corre en el propio dispositivo mediante un motor tipográfico compilado a código nativo, no en un servidor. Eso permite generar el PDF sin conexión y mantenerlo por debajo de los 5 MB, que es lo que hace que se abra al instante en el móvil de un agente.
Dos perfiles en la misma app
El conductor tiene un visor pasivo: no edita nada, solo exhibe. El gestor de tráfico crea, edita y envía documentos. Un autónomo es las dos cosas a la vez, así que puede emitir su propio documento y enseñarlo desde el mismo teléfono, sin depender de nadie.